YS-11(試作1号機)航空科学博物館 #2
航空科学博物館 屋外展示には、YS-11(試作1号機)の実機もあります。
ちょっと鼻デカわんこ風です。

機内にも入れます。
コックピットはこんな感じ。

YS-11のYSは、
機体の設計をした「輸送機設計研究協会」の輸送と設計の頭文字で、YSなんですって。
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航空科学博物館 屋外展示には、YS-11(試作1号機)の実機もあります。
ちょっと鼻デカわんこ風です。

機内にも入れます。
コックピットはこんな感じ。

YS-11のYSは、
機体の設計をした「輸送機設計研究協会」の輸送と設計の頭文字で、YSなんですって。
成田空港のそばにある航空科学博物館に行きました。
しかし成田空港はやっぱり遠い!
初めて音速飛行をしたあのベルX-1の機首部分のレプリカがありました。

コックピットにも入れます。

イェーイ!
気分はライト・スタッフ、チャック・イェーガーだぁ!!
15年ぶりに平泉に行ってきました。
懐かしい北上川のほとりに行ってみました。
北上川沿いに国道(バイパス)が通り、景色がすっかり変わっていた。
でも、残っていた特徴のある桜の木。

この桜の木で記憶していた場所の現在地がわかりました。
新しい橋も架かっていました。
寒風の吹き渡る亀ゼリーのような黒い北上川の上から、衣川方面を臨む。

鈍重な景色の中、耳に届いた「ホーホケキョ」。
それでも春は来ているみたいです。
TOYOTA版セグウェイ? Wingletに試乗してきました。

試乗したのはType L。
基本となるインタフェースは、
[前後左右の体重移動]+[左右にハンドルを傾ける]、以上。

ハンドルのボタンは、乗降時に押下。
想像していたよりも簡単、楽チン。すぐ自由に乗りこなせました。
たまたま前日、セグウェイを間近に見る機会がありました。
なにより、セグウェイと比べて、とても小さくて軽い。
スムーズな挙動に、乗り物としての楽しさ、というよりも、身体拡張的な気持ちよさを感じました。